在公路路網(wǎng)可視化平臺基礎(chǔ)上，融合無線傳輸技術(shù)、計算機處理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等，結(jié)合公路養(yǎng)護業(yè)務(wù)流程，設(shè)計開發(fā)的公 . . .
養(yǎng)護平臺
系統(tǒng)概述
依據(jù)現(xiàn)行的公路養(yǎng)護管理相關(guān)的國家法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在公路路網(wǎng)可視化平臺基礎(chǔ)上，融合無線傳輸技術(shù)、計算機處理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等，結(jié)合公路養(yǎng)護業(yè)務(wù)流程，設(shè)計開發(fā)的公路綜合養(yǎng)護管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對公路路況信息采集、養(yǎng)護相關(guān)數(shù)據(jù)管理、養(yǎng)護日常業(yè)務(wù)管理、養(yǎng)護計劃制定、養(yǎng)護資金預(yù)算與支付管理、養(yǎng)護工程管理以及提供養(yǎng)護評價、養(yǎng)護預(yù)測等決策支持。
系統(tǒng)特點
1、依據(jù)養(yǎng)護精細(xì)化管理流程標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過信息化手段，對目前公路養(yǎng)護管理工作的流程再造，通過基層應(yīng)用的數(shù)據(jù)源維護，實現(xiàn)中層應(yīng)用的匯總分析，監(jiān)督控制，高層的決策分析，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的全過程電子化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化管理，減輕基層工作量，提高工作效率，提高公路管理水平；
2、通過建設(shè)全省統(tǒng)一的養(yǎng)護數(shù)據(jù)中心，對數(shù)據(jù)的綜合查詢、智能報表、動態(tài)分析和數(shù)據(jù)挖掘等綜合應(yīng)用，全面掌握養(yǎng)護資金的使用狀況，為養(yǎng)護投資與配置提供決策依據(jù)；掌握高速公路和橋梁技術(shù)狀況衰減情況，及時安排大中修、專項工程；通過對日常養(yǎng)護中產(chǎn)生數(shù)據(jù)和路況評定結(jié)果為養(yǎng)護工作的計劃制定和預(yù)防性養(yǎng)護分析提供技術(shù)支持與科學(xué)決策依據(jù)；
3、依托高速公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫及GIS路網(wǎng)可視化平臺，通過對已有CPMS、CBMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合和業(yè)務(wù)整合，建設(shè)全省養(yǎng)護綜合管理平臺，在不改變各系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了共享和整合，保證了各系統(tǒng)高速基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫同源，養(yǎng)護業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用分析、決策支持等；
4、通過智能化外業(yè)采集終端和服務(wù)器端內(nèi)業(yè)綜合管理平臺的數(shù)據(jù)同步一體化應(yīng)用模式，提高病害的處置效率，并實現(xiàn)病害的全生命周期的電子化數(shù)據(jù)存檔管理；
5、通過信息化手段，對路網(wǎng)運行的全面、實時的監(jiān)測，加強預(yù)見能力，加快對事故、突發(fā)事件處理能力，減少事故發(fā)生率，防患未然。
