中國電信最大的問題在以前的CDMA網(wǎng)絡(luò)對基站的需求較少。現(xiàn)在對于推行組網(wǎng)混合試驗以及未來FDD牌照的. . .
上周五，工信部宣布批準中國電信、中國聯(lián)通在部分城市開展LTE混合組網(wǎng)試驗。雖然FDD牌照還未正式落地，但開展TD-LTE/LTE FDD混合組網(wǎng)試驗的消息還是讓中國電信與中國聯(lián)通在數(shù)月等待后迎來了轉(zhuǎn)機。電信分析師付亮表示，獲得FDD牌照試商用許可最大影響并非是掀起價格戰(zhàn)，而是此舉加快了三大運營商4G建設(shè)步伐。但基站建設(shè)成為中國電信面臨的重要難題。
上周五，工信部宣布批準中國電信開展LTE混合組網(wǎng)試驗。對于獲得FDD試商用許可，中國電信與中國聯(lián)通也做出積極回應(yīng)。中國電信集團公司董事長王曉初曾表示，中國電信正在加大LTE網(wǎng)絡(luò)的實驗建設(shè)，而在4G時代，LTE TDD/FDD融合組網(wǎng)不可避免。中國聯(lián)通總經(jīng)理陸益民也曾表示，中國聯(lián)通會進行FDD LTE/TD-LTE混合組網(wǎng)。
在獲得FDD牌照試商用許可后，中國電信就公布了新4G套餐資費。通過比較發(fā)現(xiàn)，新4G套餐資費不僅在流量上比3G多，價格上還下降超過60%。業(yè)內(nèi)人士猜測此次獲得FDD試商用許可或?qū)⑾破疬\營商新一輪的價格戰(zhàn)。
對此，電信分析師付亮在接受中新網(wǎng)IT頻道采訪時表示，“中國電信獲得FDD牌照最大影響不是帶來了價格戰(zhàn)，而是加快了運營商4G建設(shè)步伐。4G相對于2G、3G來講將提供單位流量成本下降，運營商會將大部分資金回饋給用戶。此次LTE混合組網(wǎng)試驗會擴大4G牌照的商用規(guī)模，增加4G用戶數(shù)量。”
此次，中國電信獲得FDD試商用許可打破了中國移動4G一家獨大的局面，但是憑借FDD牌照中國電信真的能扳回一局嗎?據(jù)中國電信公布的5月份數(shù)據(jù)顯示，5月份移動用戶再度流失95萬戶，1月-5月累計凈流失436萬用戶。對于用戶數(shù)持續(xù)下滑，中國電信表示，主要由于競爭對手推出LTE服務(wù)及加強營銷推廣，加劇市場競爭，為此公司一直在積極申請LTE FDD牌照以改善不利局面。
對比中國移動的4G建設(shè)狀況，中國移動目前已經(jīng)建設(shè)了超過26萬個4G基站，覆蓋超過200多個城市，截至5月底4G用戶數(shù)已超過800萬戶，預(yù)計今年底將建成50個4G基站，覆蓋全國340個城市。
對于獲得FDD試商用許可后面臨的難題，付亮表示：“中國電信最大的問題在以前的CDMA網(wǎng)絡(luò)對基站的需求較少。現(xiàn)在對于推行組網(wǎng)混合試驗以及未來FDD牌照的落地來講需要投入大量資金建設(shè)基站，以保障提供滿意的覆蓋。而建設(shè)基站成本較高，尤其是在大中城市。
付亮還表示：“對于基站的建設(shè)以及維護需要人力與物力的巨大投入，是一個長期持續(xù)的過程。因此，短期內(nèi)實現(xiàn)全面覆蓋難度較大。”
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