新浪科技訊 北京時間9月9日早間消息，福特執行董事長比爾·福特(Bill Ford)本周表示，汽車間. . .
新浪科技訊 北京時間9月9日早間消息，福特執行董事長比爾·福特(Bill Ford)本周表示，汽車間相互通信及自動駕駛等技術將令用戶感到畏懼，因此汽車廠商應當允許用戶不使用這些技術。
比爾·福特周一在“智能交通”會議上表示：“許多這些很酷的技術令一些用戶感到畏懼。一些人在聽說‘自動駕駛’的概念后會表示：‘天哪，我永遠都不會坐這樣的車。’而另一些人則認為：‘我不希望我的車與其他車對話，這太可怕了。’我們在開發這些技術時必須深思熟慮。”
比爾·福特還表示，隱私問題很重要，因為互聯的自動駕駛汽車是為了減少交通事故和交通擁堵。“在福特，我們認為，選擇權很重要，這令用戶感到安心。”
近期，汽車廠商正在開發汽車中智能功能，例如在緊急情況下自動剎車，或是在接到前方車輛關于高速公路堵車的信息之后自動放慢速度。另一方面，谷歌則在開發完全無人駕駛的汽車。
通用汽車周日表示，將于2016年推出一款能與其他車輛通信的汽車，以及另一款能實現半自動駕駛的汽車。
比爾·福特表示，上周日他目睹了一起交通事故。一名男子邊開車邊發信息，結果撞向了一棵樹。一些智能功能將有助于避免這樣的事故。不過，大部分汽車廠商都認為，谷歌無人駕駛汽車距離商用還有很遠。
他表示：“目前，你在開車時需要眼睛注視道路，手握方向盤。在未來一段時間內，情況仍將是如此。即使我們開始在車輛中集成這些輔助功能，司機仍需要保持警惕，并進行控制。”他認為，當行業發展使得谷歌計劃中的技術能夠商用時，人們將不會再感到驚訝，因為這些新功能將被逐步增加至汽車中。
不過，比爾·福特也表示，隨著全球人口的增長，以及越來越多人口向城市聚集，這些技術終將得到應用。智能汽車技術發展的最終目標在于，將所有類型的交通工具都納入統一的網絡中，并實現相互通信。整個行業需要緊密合作，以實現這一目標，而福特的汽車不能僅僅只與其他福特汽車通信。
比爾·福特也認為，電動汽車可能是目前的發展方向。不過，依靠火電廠發電給電動汽車充電并不是理想的解決方案。(維金)
轉自 新浪科技
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